Tuneleando en la arcilla azul de Chicago

De la arcilla azul de Chicago se ha escrito mucho, de hecho si ponéis “Chicago blue clay” en google ( aquí) y buscáis libros os salen 689 resultados donde, entre otros, están todos los libros de nuestros padres, geotécnicamente hablando.

Claro que la “arena de miga” madrileña nos da 682 libros y el “fetge de vaca” catalán 202, aunque, todo hay que decirlo, los libros de estos últimos materiales tienen mucha menos trascendencia a efectos geotécnicos.

Pero bueno, no nos alejemos del objeto de este post, el cual no es otro que mostraros varias imágenes relacionadas con la construcción de los túneles del metro de Chicago en los años 40, he llegado a ellas a través de Ralph B. Peck, para él que no lo conozca, en un próximo post os lo presentaré.

En 1938 se iniciaron las obras de la línea 1 del metro de Chicago, en su inicio, estas obras provocaron grandes movimientos en superficie afectando, de forma importante, a las edificaciones, entonces la administración de la ciudad de Chicago contrató a Karl von Terzaghy como consultor de túneles, tanto a nivel de diseño como de construcción.

Como Karl, en esto de la geotecnia era bastante práctico y aplicaba el método observacional, se ayudó de un recién titulado llamado Ralph B. Peck (1912-2008) que era sus ojos, voz y seguramente medio-cerebro. El resultado de esta asociación fue, para algunos, la salvación de Chicago, ya que a partir de entonces los problemas, que seguro existieron, fueron considerados como razonables.

Abajo os dejo una serie de figuras relacionadas con este proyecto.

La primera figura es un perfil geotécnico donde el material geotécnico (arcillas azules) se segmenta en función del valor de la resistencia a compresión simple.

La siguiente figura es una sección de túnel donde se diferencian las zonas a excavar en diferentes fases.

En esta figura se puede ver un perspectiva de la evolución del frente de excavación en sus diferentes fases.

Finalmente os pongo varias fotos del proceso constructivo, destaco el aspecto de la arcilla en el frente de excavación

para ver la foto más grande clicar aquí (vale la pena se ven muy bien los detalles).

Otra foto de los trabajos en el frente, es curiosa la herramienta que utilizaban para la excavación manual.

Viendo las fotos y los esquemas de este post no puedo evitar asociarlas al método tradicional de excavación o método belga, muy utilizado en la construcción del  metro de Madrid, pero eso ya es otra historia, digo post.

Os dejo los siguientes enlaces de GEOJUANJO relacionados con la interacción de edificios con trabajos subterráneos.

Gráfica de Boscardini y Cording, tres mínimas cosas a saber.
Bad vibrations
Muros pantalla autoportantes, el efecto trampolín.

Gracias por vuestro tiempo

juanjo