En ciertas circunstancias puede ser
interesante la adopción de soluciones extremas. En este artículo os presento
una metodología constructiva que mezcla la técnica de los carros lanzadores de
vigas entre apoyos de viaductos y los pilotes prefabricados hincados con
martillos, el objetivo no es otro que minimizar al máximo el impacto sobre la
zona donde se va a pasar un viaducto.
La metodología constructiva está patentada
y ha sido llevada a la práctica por las empresas FLATIRON Y UNITED, JV. en una
joint venture con la que realizaron un viaducto sobre el río Tar y una zona de
humedales dentro del proyecto Washington Bypass US 17.
Por cierto, destaco que la empresa FLATIRON
es del grupo HOCHTIEF luego ACS, cabe decir que cuando se hicieron las obras
ACS aun “no se había hecho” con HOCHTIEF. Pero no nos distraigamos, en lo que
sigue os muestro unos esquemas del sistema constructivo.
