ANCLAJES REMOVIBLES

Una de las consultas más recurrente que le hacen a uno es:

¿Existen anclajes al terreno removibles?

Normalmente esta pregunta suele aparecer después de una más o menos larga discusión sobre la legalidad de los anclajes cuando éstos desarrollan su longitud en propiedades ajenas a la obra.

Antes de que alguien pregunte, decir que realizar anclajes en terreno ajeno es cuanto menos “alegal”, dicho lo anterior, reconocer que uno ha realizado no pocos anclajes en terrenos de los cuales, digamos, no conocía su exacta vinculación con la obra.

Pero volvamos a la pregunta y respondamos:

SI, PERO

Juntas de pantallas. Nadie es perfecto

El título de este artículo hace referencia a la última escena de la película “Con faldas y a lo loco”, yo la utilizaré para hablar de juntas de muros pantalla.

  

He despertado tu curiosidad????.

Si la respuesta es no, debo avisarte que en GEOJUANJO, como bobada, ésta no es, ni mucho menos, la mayor que he dicho ni diré.

  

Si la respuesta es sí, sigue leyendo.

Pido perdón por los malos armados que he diseñado.

 

 

 Llevo unos cuantos años diseñando pantallas, os adjunto mi decálogo ( al menos los titulares) para el diseño de las armaduras de los muros pantalla, personalmente procuro respetarlo, en pro de lo que yo considero un trabajo bien hecho. Aquí pido perdón por aquellos trabajos que no lo han respetado.

Cuidado con las pantallas de pilotes tangentes bis

En el momento de diseñar una pantalla de pilotes, una de las decisiones a tomar, es la distancia entre los ejes de los pilotes, de todas las posibles decisiones, la que entiendo más "comprometida" es decidir que los pilotes deben ser tangentes, es decir que la distancias entre ejes de pilotes coincide con el diámetro de éstos.

Mucho cuidado con las pantallas de pilotes tangentes, en lo que sigue os explico Por qué.

En muros pantalla, dos noticias sobre el hormigón, una mala y otra buena.

Para que un hormigón desarrolle todas sus potencialidades resistentes y de compacidad no basta únicamente que se haya realizado una buena dosificación y mezcla de sus componentes, también es fundamental que se haya compactado de forma adecuada y que el proceso de curado haya sido el correcto.

 

En este artículo voy a explicaros dos cosas,del hormigón en los muros pantalla, una mala y otra buena:

 

La mala: El hormigón no puede ser tan bueno como esperamos.

La buena: Tampoco necesitamos un hormigón tan bueno.

  

Pilotes armados, sí, pero hasta donde (reedición).

En este artículo trato la necesidad o no de armar los pilotes en toda su longitud, también expondré los criterios que aplico así como la base normativa de éstos.

El armar los pilotes en toda su longitud o parcialmente es uno de esos debates en las obras, fundamentalmente de edificación, que se suelen resolver con razonamientos más testiculares (por mis güe….) que técnicos, no sin antes esgrimir los más variopintos argumentos aunque se carezcan de conocimientos o datos para ello.

Vamos allá..

El circo de las hidrofresas llega a la ciudad

Hubo una época que yo vendía, y mucho, de hecho, todos vendíamos mucho. Aún así, era difícil convencer al cliente que lo que compraba tenía un precio justo cuando lo que negociábamos era una obra donde se utilizarían equipos que montaban hidrofresas.

 

Cuando en la negociación decía que la partida de montaje y desmontaje del equipo de perforación con hidrofresa ascendía entre 150.000 € y 300.000 € la primera expresión de la cara de los clientes era para verla.

Entonces yo siempre utilizaba el mismo símil,

Cuanto ocupa la bentonita.

De los lodos bentoníticos ya he hablado varias veces en GEOJUANJO, hoy trataré de responder a la pregunta:

¿Qué espacio ocuparán lodos bentoníticos en mi obra de muros pantalla?

No hay elección, únicamente acción-reacción.

Uno de los personajes que más me gustan, de los que aparecen en Matrix, es Merovingio. El francés, como también le llaman, me ganó con un fantástico discurso, del cual destaco:

Así es como funcionan las cosas:

Sólo hay una constante, una verdad universal,

es la única verdad,

CAUSALIDAD,

Acción-Reacción, Causa-Efecto

 

Lo anterior debería ser una máxima para todo ingeniero geotécnico, toda acción implica una reacción, el hecho que no seamos conscientes de ella simplemente es debido a que no disponemos de los medios adecuados para percibirla.

 

Abajo os pongo una interesante gráfica extraída de un artículo ( descargar el artículo)

Sobre el lavado del hormigón en pilotes y pantallas.

El otro día me volvieron a preguntar sobre el riesgo de lavado del hormigón cuando un pilote “in situ” se realiza parcialmente bajo el nivel freático con agua en movimiento. El planteamiento suele ser siempre el mismo:

Cuando realizo el pilote “in situ”, antes que el hormigón haya fraguado, ya que someto éste a una corriente de agua con los consiguientes esfuerzos de filtración, pueden éstos provocar un arrastre de finos que haga que las partículas más finas del hormigón, es decir el cemento, sean arrastradas con la corriente, con el consiguiente lavado del hormigón????

Mi respuesta suele ser:

 

Con un hormigón razonablemente dosificado, no, salvo que el terreno donde estés ejecutando el pilote sea una grava gruesa limpia, y la circulación de agua sea importante. A modo de ejemplo suelo poner como ejemplo los torrentes de alta montaña del Pirineo.

Cuando digo grava gruesa estoy hablando de elementos de como mínimo de 3-4 cm de diámetro (ver foto siguiente) y cuando digo circulación importante estoy hablando de una clara y explícita circulación de agua.

En lo que sigue intentaré argumentar mi respuesta.

Juntas en muros pantalla (II), la elección.

 

Qué junta utilizar, medialuna o cilíndrica???.

La pregunta parece intranscendente, pero no lo es, aquí os explico porqué.

Juntas de pantalla (I), nadie es perfecto.

El título de este artículo hace referencia a la última escena de la película “Con faldas y a lo loco”, yo la utilizaré para hablar de juntas de muros pantalla.

  

He despertado tu curiosidad????.

 

Si la respuesta es no, debo avisarte que en GEOJUANJO, como bobada, ésta no es, ni mucho menos, la mayor que he dicho ni diré.

  

Si la respuesta es sí, sigue leyendo.

 

Cuidado con las bermas en los muros pantalla.

No son pocas las veces que me han propuesto en obra retirar parte de las tierras del intradós de una excavación entre muros pantalla, argumentando que si se deja una berma, el muro pantalla ni se entera. Debo reconocer que esta propuesta, planteada de esta forma, suele incomodarme, os cuento porqué.

Mi reacción siempre es la misma, suelo preguntar sobre la dimensión de la berma que se propone. Respuestas he oído de lo más diversas, recopilo algunas:

El precio justo, en carreteras

La Dirección General de Carreteras en la nota de servicio 4/2012 publicó un cuadro de precios de referencia de unidades de obra civil. He revisado las unidades típicas de cimentaciones especiales, ya sabéis, micropilotes, pilotes, sostenimiento de túneles, excavación en frente de túnel, bulones, etc.. y me han parecido razonables para obras civiles en nuestro mercado.

AQUÍ OS LO PODÉIS DESCARGAR

Espero que os sea útil en vuestras valoraciones, por favor, no olvidéis que son para obras de carreteras y que se trata de unas valoraciones genéricas, lo digo por si a alguno se le ocurre utilizar estos precios para valorar, por ejemplo, unos micropilotes en el interior de una vivienda.

Para los que quieran más cosas sobre el vil metal en GEOJUANJO, os dejo las siguientes entradas.

• Cuanto cuesta un túnel
• Cómprate tu propia hidrofresa. Una propuesta para los Reyes Magos.
• Cuanto cuesta una tuneladora EPB
• El precio del GEOFOAM

Gracias por vuestro tiempo

juanjo

Tirando el hormigón en un pilote desde arriba

Aquí hablaré del hormigonado de los pilotes en seco, es decir aquellos que se perforan en terreno estable sin presencia de agua. Después de muchos pilotes hormigonados, al final uno establece su criterio sobre como se vierte el hormigón en los pilotes, siendo éste un tema que plantea más de una polémica.

Personalmente, en pilotes perforados en seco, no tengo problema alguno para que el hormigonado de éstos se haga mediante el vertido directo del hormigón al pilote desde la canal del camión, si se hace mínimamente bien no hay disgregación y el hormigón, en la punta, queda perfecto.

Refuerzo económico de pantalla de pilotes

En fin, gracias por vuestro tiempo

Un abrazo

juanjo


Os dejo otras reflexiones, ya sabéis, más o menos geotécnicas


Los cinco pecados capitales de la geoingeniería
Ahora que el burro se nos había acostumbrado a no comer, va y se nos muere
Al final todo es FE
Por qué????

Follow me. Geopalabras en ingles en @geojuanjo.

Para los que ya peinamos canas, el concepto “follow me” lo asociábamos al famoso curso de Inglés de la BBC, el cual, allá por inicios de los 80, podíamos encontrar en libros, cassettes, videos, televisión. Debo decir que entonces, a mi me enseñaban como idioma extranjero, el francés.


Hoy “Follow me” tiene un significado muy diferente, algo así como

A lo que vamos, para el que le pueda interesar, durante los próximos meses, el que siga mi cuenta de twitter @geojuanjo cada semana voy a twittear un par de conceptos relacionados con la geotecnia aplicada poniendo su traducción al inglés así como una figura o foto explicativa.

La primera palabra será:

Pedazo de cuchara. Otro artículo de la visión del jubilado.

El 14 de febrero de 2011 publiqué, aquí en GEOJUANJO,  el primer artículo de la serie La visión del jubilado el cual podéis visitar aquí. Estos artículos tenían como función invitar a que vivierais, en primera persona, obras que se estaban realizando en Barcelona.

El último artículo de esta serie lo publiqué en septiembre de 2011, la razón de no seguir haciendo artículos de este tipo fue que cada vez me tropezaba con menos obras que cumplieran los requisitos adecuados para esta sección.

Pues bueno, el viernes pasado (22 de febrero 2013) encontré una que seguramente podréis visitar durante unos días. Aquí está el artículo y recordad una de las máximas de la construcción urbana.

En las vallas nunca estarás sólo.

La obra concreta no la puedo identificar ya que en esta zona se están haciendo numerosos trabajos, aunque entiendo, dada la situación que los trabajos, que forman parte de las obras para la futura estación y conexiones de la Sagrera para el AVE.

 

En muros pantalla protección, pero con criterio.

El recubrimiento de las armaduras en los muros pantalla es un tema recurrente en discusiones varias, tanto en obra como en despacho.

A nivel normativo nos debemos referir a la norma EHE2008, la cual dice, de forma muy clara en el artículo 37.2.4.1, que el recubrimiento mínimo será 70 mm, lo cual, a efectos prácticos implicaba un recubrimiento nominal de 80 mm, es decir la distancia del lado exterior del cerco a la superficie del hormigón, abajo os pongo la frase exacta.

 

Paco no desesperes, si aguantas al final puede que tenga alguna "buena" noticia ;-).

Diagnóstico en Kuala Lumpur

 

En la anterior entrada de GEOJUANJO ( aquí ) os mostré el video de colapso de un muro pantalla de pilotes en Kuala Lumpur, os invité a que plantearais vuestros diagnósticos y, para mi sorpresa, muchos de vosotros lo hicisteis.

 

Aquí os dejo mi diagnóstico, ya me diréis que os parece.