Zapata más innovadora, ahora sin hormigón.

De las zapatas hablé hace poco en el artículo Zapata innovadora. Suena raro, pero esposible. En este artículo presenté un producto desarrollado en USA que me pareció interesante e innovador, fundamentalmente por el hecho que implicaba un cambio importante respecto a las cimentaciones superficiales tradicionales, es decir las zapatas.

Aquí os presento otro producto, con claras similitudes al anterior pero que personalmente me gusta más, digamos que le da otra vuelta, como veis se puede seguir innovando también en zapatas.

La protagonista del sistema es esta pieza

Colapso de Túnel en Japón y más sobre colapsos

Hoy 2 de Diciembre de 2012, cuando me he conectado, me llega la noticia que en Japón, un túnel de autopista ha colapsado con posibilidad de víctimas mortales, sin que parezca haber un incendio previo o un terremoto.

En el momento de la publicación de este artículo aún no hay datos definitivos, aquí tenéis un video con  la noticia.

A lo largo del día he ido siguiendo la noticia ya que me parecía inquietante el hecho que un túnel de autopista en servicio colapsara. Digamos que uno ve como posible el colapso de un túnel en fase construcción pero no en fase de servicio.

Youtube, una valla al mundo (II)

 

Una de las actividades que realizo para mis clientes,  normalmente empresas constructoras, y con la cual disfruto especialmente, es impartir jornadas de formación enfocadas en las cimentaciones especiales, 

Un día un cliente me retó a que enfocara una jornada de formación hacia la innovación y así lo hice, tal y como expliqué en este artículoYoutube una valla al mundo. La conferencia gustó y la he repetido en diversos foros.

Para quien la temática le parezca interesante, aquí os pongo un enlace a YOUTUBE donde podréis ver un montaje de esta conferencia preparado por ZIGURAT y patrocinado por 2PE Pilotes, S.L.

 

Dura algo menos de 75 minutos y en ellos veréis, comentados por mí, numerosos videos de Youtube mostrando las más diversas técnicas de cimentaciones especiales, algunas de ellas, la mar de simpáticas. Espero que os guste.

 clickar para ver el video

 

 

Gracias por vuestro tiempo.

juanjo

 

 

¿Puede pandear un pilote?

La pregunta “¿ puede pandear este pilote?”, desde que tengo uso de razón en este mundo de las cimentaciones, me la solían hacer una o dos veces al mes, pero la verdad es que últimamente, será por la poca obra,  no me la hacía nadie.

Pero el otro día un técnico me hizo la pregunta y le respondí:

No, únicamente pandearía en un terreno extremadamente blando, mucho más blando que el que tienes en obra…….. Aquí acabó la conversación.

Últimamente, tengo la sensación, que las conversaciones técnicas duran menos que antes, será porque uno ya es mayor y peina canas, lo cual le da más credibilidad, o simplemente la gente está más preocupada por otras cosas.

En lo que sigue y por si a alguien le interesa, argumento técnicamente mi respuesta, parto de la base que estoy analizando un pilote largo en terreno bastante “malo”, más o menos como el que describí aquí (no son arenas movedizas, son terrenos extremadamente blandos).

Escudos para perforar. 200 años de historia.

De mis primeros años de oficio guardo grandes recuerdos, desde aquellas risas de los operarios cuando pregunté donde estaba la burra, apoyado en el grupo electrógeno, hasta frases como la siguiente, dicha por un perforista:

Perforar tiene dos dificultades, romper el material de abajo y subirlo, también tiene una putada, que el agujero se mantenga abierto para poder seguir.

Si no recuerdo mal, el perforista estaba realizando anclajes, pero creo que su frase es aplicable a todas las perforaciones, incluso a los túneles. En este punto llegamos a los escudos para la construcción de túneles.

 

 

Este artículo muestra mi visión de la evolución de los escudos en la construcción de túneles en terrenos blandos, para ello me apoyo en tres ejemplos, separados en el tiempo casi 200 años.

 

Cuanto cuesta una tuneladora EPB

El otro día un cliente, tal vez inspirado por el post de GEOJUANJO “ La tuneladora”, me preguntó sobre el coste de una tuneladora EPB como las que habíamos tenido bajo nuestras calles.

Frente a este tipo de preguntas siempre puedes utilizar la técnica de los comerciales de maquinaria, la cual se basa en, partiendo del siempre presente “depende”, saturarte de preguntas hasta que cedes en tu pretensión sobre conocer el precio, filtrando de esta forma, a los curiosos.

Como GEOJUANJO  está claramente enfocado a los curiosos, la respuesta es…

Manuel de Pedrolo

Gracias por vuestra visita

juanjo