Un libro sobre teoría de mecánica de rocas.

Se trata del típico libro de teoría de mecánica de rocas, ya sabéis: tensiones, elasticidad, teoría de fractura, tensores de deformación y tensión etc. Yo tengo varios libros como éste y la verdad es que los abro poco, pero me da seguridad tenerlos ahí, sobre todo cuando te tropiezas con los adoradores de los colorines (léase MEF).

Aquí os dejo el enlace para que os descarguéis este libro, va un poco lento pero al final se acaba descargando.

DESCARGAR LIBRO

 

Añado el libro al apartado de NORMATIVAS Y GUÍAS de GEOJUANJO

 

Gracias por vuestro tiempo.

juanjo

 

Cuidado con los recalces con micropilotes.

La cimentación de un edificio o vivienda puede mostrarse no adecuada debido fundamentalmente a dos razones:

·         Funcionamiento deficiente provocando las consecuentes lesiones, por ejemplo hundimientos asociados a terrenos blandos o rellenos colapsados.

·         Las acciones que debe soportar han aumentado y se prevén superiores a las capacidades de la cimentación existente, por ejemplo una remonta de varios pisos sobre uno existente o un cambio de uso de la estructura con  el consecuente incremento de cargas.

Frente a las situaciones anteriores, el recalce de cimentaciones con micropilotes es una de las opciones más utilizadas, transmitiendo el esfuerzo de la cimentación a terrenos suficientemente resistentes situados en profundidad. La metodología habitual se basa en la realización de los micropilotes y posteriormente una estructura cuya función es transmitir el esfuerzo desde la cimentación a los micropilotes.

Fácil, no???? Pero CUIDADO…… TIENE TRAMPA (sigue leyendo)

Landslide

Todos hemos tenido nuestro pasado. Este post se lo dedico a mi amigo Merelo.

Gracias por vuestro tiempo
juanjo

Talud versus tren, gana talud.

Desde el siempre interesante Landslideblog me llega este video. Se trata de una inestabilidad de talud ocurrida en Estados Unidos, concretamente en Seattle, estado de Washington y donde no ha habido víctimas, tal y como se puede leer aquí.

Aunque la inestabilidad no es tan espectacular como otras que he enseñado en GEOJUANJO ver como un tren es arrollado por un deslizamiento, la verdad es que no tiene precio.

 

Para los que gustéis de los deslizamientos os dejo este enlace a un artículo de GEOJUANJO

Uno de roturas

Gracias por vuestro tiempo

Juanjo

Cómprate tu propia hidrofresa. Una propuesta para los Reyes Magos.

Son muchas las ferias de construcción que he visitado en mi vida, y siempre uno de los stands más frecuentados es el de las maquetas de máquinas de construcción y juguetitos varios.

No se que tendrán estas cosas, pero cuando observas que tanto el más curtido de los operarios, con su camisa a cuadros, como el clásico ejecutivo de empresa de construcción, con su traje de marca, tienen  la misma mirada, eso te hace reflexionar.

 Tal vez aun haya algo de niño en nosotros que nos recuerda porqué estamos en esta profesión.

Un buen manual y es gratis

Siempre he echado de menos que haya en el mercado un buen libro sobre muros pantalla, y cuando digo bueno realmente quiero decir útil, de hecho en su momento me tentó la idea de escribir uno, pero siendo conocedor de mi falta de paciencia opté por crear un blog, que llamé GEOJUANJO, os suena????.

La corrosión de las tuberías de micropilotes

Cuando uno presencia la ejecución de un micropilote en terreno no estable, independientemente del sistema de perforación que se utilice, le cuesta creer que la tubería estructural del micropilote quedará protegida frente a la corrosión, en toda su sección y longitud por un mínimo de 2 o 3 cm de lechada limpia y rica en cemento.

Frente a la realidad anterior caben varios posicionamientos, desde el no mirar, hasta el creerse que se han puesto separadores, la perforación es completamente vertical y sección alguna ha tenido pequeños colapsos de material contra la tubería.

Personalmente, la oxidación de las tuberías de los micropilotes no es una cosa que me quite el sueño, puestos a preocuparme de mis diseños, en donde he utilizado micropilotes, hay otras cosas que considero mucho más importantes (ver el final de este artículo).